Anillo de transmisión

En muchos casos, el término se utiliza para referirse a elementos como:

• Anillos de retención (circlips) que fijan engranajes o ejes.

• Anillos del engranaje de transmisión que se acoplan para permitir cambios de velocidad.

• Anillos de sincronización (sincronizadores), presentes en cajas de cambios manuales, que igualan la velocidad de los engranajes para cambios suaves.

  Funciones principales:

  1. Fijación: Mantener engranajes, cojinetes o ejes en su posición dentro de la transmisión.

  2. Transmisión de movimiento: Participar en la transferencia de torque entre el motor y las ruedas.

  3. Protección y ajuste: Garantizar el alineamiento y correcto acople de los componentes móviles.

     Características generales:

     • Material: Acero templado o aleaciones de alta resistencia.

     • Forma: Generalmente circular (anillo interno o externo).

     • Durabilidad: Diseñados para soportar altas fuerzas de torsión y desgaste.