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Anillo sincronizador de 5a velocidad

Descripción comercial

El anillo sincronizador de 5ª velocidad es una pieza fundamental en la caja de cambios, diseñada para garantizar un acoplamiento suave y preciso entre los engranajes. Su función principal es igualar las velocidades de rotación antes del engrane, evitando ruidos, saltos o desgaste prematuro.

Características técnicas:

  • Fabricado en aleación de cobre y acero de alta resistencia.

  • Tratamiento térmico para mayor durabilidad y resistencia al desgaste.

  • Diseño preciso para garantizar el correcto acoplamiento de engranajes.

  • Compatible con transmisiones manuales de 5ª velocidad.

Aplicaciones comunes:

  • Vehículos de uso particular y comercial liviano con transmisión manual.

  • Sistemas de caja de cambio que requieren sincronización precisa en marchas altas.

Beneficios:
 Facilita un cambio de marcha rápido y sin esfuerzo.
 Protege engranajes internos, evitando saltos y daños en la transmisión.
 Optimiza el rendimiento del vehículo en carretera.
 Aumenta la vida útil del sistema de caja de cambios.

$ 40,00 $ 40,00

Términos y condiciones
Grantía de devolución de 30 días
Envío: 2-3 días hábiles

Descripción comercial

El anillo sincronizador de 5ª velocidad es una pieza fundamental en la caja de cambios, diseñada para garantizar un acoplamiento suave y preciso entre los engranajes. Su función principal es igualar las velocidades de rotación antes del engrane, evitando ruidos, saltos o desgaste prematuro.

Características técnicas:

  • Fabricado en aleación de cobre y acero de alta resistencia.

  • Tratamiento térmico para mayor durabilidad y resistencia al desgaste.

  • Diseño preciso para garantizar el correcto acoplamiento de engranajes.

  • Compatible con transmisiones manuales de 5ª velocidad.

Aplicaciones comunes:

  • Vehículos de uso particular y comercial liviano con transmisión manual.

  • Sistemas de caja de cambio que requieren sincronización precisa en marchas altas.

Beneficios:
 Facilita un cambio de marcha rápido y sin esfuerzo.
 Protege engranajes internos, evitando saltos y daños en la transmisión.
 Optimiza el rendimiento del vehículo en carretera.
 Aumenta la vida útil del sistema de caja de cambios.