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Anillo Sincronizador de 1º y 2º marcha externo

Descripción del Producto 

El anillo sincronizador externo está diseñado para equilibrar la velocidad de los engranajes al momento de cambiar entre la 1° y 2° marcha, evitando ruidos, golpes y desgaste prematuro de la transmisión. Con materiales resistentes al desgaste y tratamientos especiales de superficie, este anillo mantiene la eficiencia del cambio de marcha incluso bajo condiciones exigentes. 

Características Principales 

  • -Fabricante: FIAT

  • -Ubicación: Externo, para 1° y 2° marcha

  • -Material: Acero de alta resistencia con tratamiento térmico

  • -Función: Sincronización precisa de cambios de marcha

  • -Durabilidad: Alta resistencia al desgaste y a la fricción

  • Aplicaciones Comunes 

  • -Reparación y mantenimiento de cajas de cambio FIAT

  • -Sustitución de anillos sincronizadores desgastados

  • -Talleres mecánicos y servicios de transmisión

  • -Vehículos de uso urbano y comercial que requieran rendimiento óptimo en cambios de marcha


  • $ 120,00 $ 120,00

    Términos y condiciones
    Grantía de devolución de 30 días
    Envío: 2-3 días hábiles

    Descripción del Producto 

    El anillo sincronizador externo está diseñado para equilibrar la velocidad de los engranajes al momento de cambiar entre la 1° y 2° marcha, evitando ruidos, golpes y desgaste prematuro de la transmisión. Con materiales resistentes al desgaste y tratamientos especiales de superficie, este anillo mantiene la eficiencia del cambio de marcha incluso bajo condiciones exigentes. 

    Características Principales 

  • -Fabricante: FIAT

  • -Ubicación: Externo, para 1° y 2° marcha

  • -Material: Acero de alta resistencia con tratamiento térmico

  • -Función: Sincronización precisa de cambios de marcha

  • -Durabilidad: Alta resistencia al desgaste y a la fricción

  • Aplicaciones Comunes 

  • -Reparación y mantenimiento de cajas de cambio FIAT

  • -Sustitución de anillos sincronizadores desgastados

  • -Talleres mecánicos y servicios de transmisión

  • -Vehículos de uso urbano y comercial que requieran rendimiento óptimo en cambios de marcha