Características Principales:
Tipo de bomba: Mecánica de engranajes internos o de rotor (según modelo).
Material: Cuerpo de aluminio o aleación de hierro de alta durabilidad.
Presión de trabajo: Entre 2 y 5 bar (según especificaciones del motor).
Capacidad de flujo: Óptima para mantener lubricación a cualquier régimen de RPM.
Diseño: Compacto y de instalación directa (OEM).
Componentes incluidos: Cuerpo de bomba, engranajes internos/rotor, tapa y sello.
Compatibilidad: Diseñada para motores DFSK / Dongfeng específicos.
Resistencia: A altas temperaturas y fricción continua.
Lubricación constante: Incluso en arranques en frío.
Instalación: Fácil, sin adaptaciones.
Ventajas:
Mantiene una presión de aceite estable y segura.
Protege el motor contra desgaste prematuro.
Materiales de larga vida útil.
Instalación directa sin modificaciones.
Desempeño confiable en todo tipo de condiciones.