Su función es mantener la posición y el movimiento controlado de la rueda, trabajando en conjunto con la bandeja inferior para garantizar estabilidad, alineación y confort durante la conducción.
Características principales:
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Ubicación: Parte superior del conjunto de suspensión, lado derecho del vehículo (RH = Right Hand).
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Composición:
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Brazo metálico (acero estampado o aluminio forjado).
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Bujes de goma o poliuretano en los extremos para absorber vibraciones.
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Rótula (ball joint) que conecta al muñón de la dirección o mangueta.
Funciones:
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Controla el movimiento vertical de la rueda en conjunto con la bandeja inferior.
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Mantiene el alineamiento del eje y la geometría de suspensión.
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Ayuda a absorber cargas laterales y verticales durante curvas, frenadas y baches.
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Contribuye al correcto posicionamiento del ángulo de caída (camber).
Ventajas:
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Mejora la estabilidad y el confort de manejo.
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Reduce el desgaste irregular de neumáticos.
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Aumenta la durabilidad del sistema de suspensión y dirección.
Síntomas de falla:
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Ruidos metálicos o chirridos al girar.
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Juego en el volante o vibraciones.
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Dirección desalineada.
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Desgaste anormal de neumáticos.
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